Infrastrukturprojekte durchlaufen verschiedene Planungsphasen und Verfahren, bis es zum Bau des Vorhabens kommen kann. Beim Projekt Ausbau und Elektrifizierung der Bodenseegürtelbahn befindet sich die Planung momentan im Übergang zwischen zwei Planungsphasen. Ende September hat die Deutsche Bahn die Vorplanungshefte an den Interessensverband Bodenseegürtelbahn übergeben. Damit stehen im nächsten Schritt die Entwurfs- und Genehmigungsplanung an.
In dieser ersten Planungsphase klären wir die Rahmenbedingungen und Ziele und ermitteln den Leistungsumfang. Auch die voraussichtliche Wirkung des Vorhabens auf die Umwelt wird untersucht. Als Grundlage machen wir eine Bestandsaufnahme und besorgen alle nötigen Unterlagen. Damit gelingt es uns, ein Planungskonzept auszuarbeiten. Wir treten in einen Dialog mit den Behörden und Trägern öffentlicher Belange, entwickeln mögliche Varianten für die Erreichung der Ziele und geben eine Kostenschätzung für das gesamte Projekt ab. Die untersuchten Varianten werden unter Berücksichtigung aller relevanten Faktoren wie z.B. verkehrliche und betriebliche Rahmenbedingungen, Wirkung des Vorhabens auf den Naturhaushalt, die Umwelt und die Gesundheit des Menschen und Kosten bewertet und gegenübergestellt. In fortlaufender Abstimmung mit dem Interessensverband erfolgt so die Auswahl einer Vorzugsvariante. Dieser Schritt wurde in 2022 abgeschlossen. Ende September 2022 übergab die Deutsche Bahn die Vorplanungshefte an den Interessensverband Bodenseegürtelbahn.
In dieser ersten Planungsphase klären wir die Rahmenbedingungen und Ziele und ermitteln den Leistungsumfang. Auch die voraussichtliche Wirkung des Vorhabens auf die Umwelt wird untersucht. Als Grundlage machen wir eine Bestandsaufnahme und besorgen alle nötigen Unterlagen. Damit gelingt es uns, ein Planungskonzept auszuarbeiten. Wir treten in einen Dialog mit den Behörden und Trägern öffentlicher Belange, entwickeln mögliche Varianten für die Erreichung der Ziele und geben eine Kostenschätzung für das gesamte Projekt ab. Die untersuchten Varianten werden unter Berücksichtigung aller relevanten Faktoren wie z.B. verkehrliche und betriebliche Rahmenbedingungen, Wirkung des Vorhabens auf den Naturhaushalt, die Umwelt und die Gesundheit des Menschen und Kosten bewertet und gegenübergestellt. In fortlaufender Abstimmung mit dem Interessensverband erfolgt so die Auswahl einer Vorzugsvariante. Dieser Schritt wurde in 2022 abgeschlossen. Ende September 2022 übergab die Deutsche Bahn die Vorplanungshefte an den Interessensverband Bodenseegürtelbahn.
In dieser ersten Planungsphase klären wir die Rahmenbedingungen und Ziele und ermitteln den Leistungsumfang. Auch die voraussichtliche Wirkung des Vorhabens auf die Umwelt wird untersucht. Als Grundlage machen wir eine Bestandsaufnahme und besorgen alle nötigen Unterlagen. Damit gelingt es uns, ein Planungskonzept auszuarbeiten. Wir treten in einen Dialog mit den Behörden und Trägern öffentlicher Belange, entwickeln mögliche Varianten für die Erreichung der Ziele und geben eine Kostenschätzung für das gesamte Projekt ab. Die untersuchten Varianten werden unter Berücksichtigung aller relevanten Faktoren wie z.B. verkehrliche und betriebliche Rahmenbedingungen, Wirkung des Vorhabens auf den Naturhaushalt, die Umwelt und die Gesundheit des Menschen und Kosten bewertet und gegenübergestellt. In fortlaufender Abstimmung mit dem Interessensverband erfolgt so die Auswahl einer Vorzugsvariante. Dieser Schritt wurde in 2022 abgeschlossen. Ende September 2022 übergab die Deutsche Bahn die Vorplanungshefte an den Interessensverband Bodenseegürtelbahn.
In dieser ersten Planungsphase klären wir die Rahmenbedingungen und Ziele und ermitteln den Leistungsumfang. Auch die voraussichtliche Wirkung des Vorhabens auf die Umwelt wird untersucht. Als Grundlage machen wir eine Bestandsaufnahme und besorgen alle nötigen Unterlagen. Damit gelingt es uns, ein Planungskonzept auszuarbeiten. Wir treten in einen Dialog mit den Behörden und Trägern öffentlicher Belange, entwickeln mögliche Varianten für die Erreichung der Ziele und geben eine Kostenschätzung für das gesamte Projekt ab. Die untersuchten Varianten werden unter Berücksichtigung aller relevanten Faktoren wie z.B. verkehrliche und betriebliche Rahmenbedingungen, Wirkung des Vorhabens auf den Naturhaushalt, die Umwelt und die Gesundheit des Menschen und Kosten bewertet und gegenübergestellt. In fortlaufender Abstimmung mit dem Interessensverband erfolgt so die Auswahl einer Vorzugsvariante. Dieser Schritt wurde in 2022 abgeschlossen. Ende September 2022 übergab die Deutsche Bahn die Vorplanungshefte an den Interessensverband Bodenseegürtelbahn.
Für die ausgewählte Variante verfeinern wir Schritt für Schritt die Planung anhand von grafischen Darstellungen, Berechnungen, Gutachten etc. und stellen eine Kostenberechnung auf. Aus diesen Erkenntnissen stellen wir die Unterlagen für die Planfeststellung zusammen und reichen sie beim Eisenbahnbundesamt (EBA) ein. Das EBA prüft sorgfältig alle eingereichten Unterlagen und führt pro Planfeststellungsabschnitt ein Anhörungsverfahren durch, in dem sowohl die Träger öffentlicher Belange als auch durch das Projekt direkt betroffene Personen Einwände oder Stellungnahmen abgeben können. Am Ende des Verfahrens wird nach sorgfältiger Abwägung aller relevanten Belange eine abschließende und verbindliche Entscheidung über die Realisierung des geplanten Verkehrsinfrastrukturprojekts getroffen. Mit dem Planfeststellungsbeschluss erhalten wir das Baurecht, um unsere Planung in die Tat umzusetzen.
Für die ausgewählte Variante verfeinern wir Schritt für Schritt die Planung anhand von grafischen Darstellungen, Berechnungen, Gutachten etc. und stellen eine Kostenberechnung auf. Aus diesen Erkenntnissen stellen wir die Unterlagen für die Planfeststellung zusammen und reichen sie beim Eisenbahnbundesamt (EBA) ein. Das EBA prüft sorgfältig alle eingereichten Unterlagen und führt pro Planfeststellungsabschnitt ein Anhörungsverfahren durch, in dem sowohl die Träger öffentlicher Belange als auch durch das Projekt direkt betroffene Personen Einwände oder Stellungnahmen abgeben können. Am Ende des Verfahrens wird nach sorgfältiger Abwägung aller relevanten Belange eine abschließende und verbindliche Entscheidung über die Realisierung des geplanten Verkehrsinfrastrukturprojekts getroffen. Mit dem Planfeststellungsbeschluss erhalten wir das Baurecht, um unsere Planung in die Tat umzusetzen.
Nun werden die Ergebnisse der Entwurfs- und Genehmigungsplanung in ausführungsreife Detailzeichnungen überführt, um die konkrete Umsetzung vorzubereiten.
Nun werden die Ergebnisse der Entwurfs- und Genehmigungsplanung in ausführungsreife Detailzeichnungen überführt, um die konkrete Umsetzung vorzubereiten.
Endlich ist es soweit: Die Baufirma, die das wirtschaftlichste Angebot abgegeben hat, erhält den Zuschlag und kann mit dem Bau beginnen. Die Baustelle wird eingerichtet und die langjährigen Planungen werden in die Tat umgesetzt. Die neue Oberleitung entsteht, die Stationen erhalten eine grundlegende Modernisierung und abschnittsweise kommt ein zweites Gleis dazu.
Endlich ist es soweit: Die Baufirma, die das wirtschaftlichste Angebot abgegeben hat, erhält den Zuschlag und kann mit dem Bau beginnen. Die Baustelle wird eingerichtet und die langjährigen Planungen werden in die Tat umgesetzt. Die neue Oberleitung entsteht, die Stationen erhalten eine grundlegende Modernisierung und abschnittsweise kommt ein zweites Gleis dazu.
Ergebnisse der Vorplanung
Ende September 2022 hat die DB die Vorplanung abgeschlossen und die Vorplanungshefte an den Interessensverband Bodenseegürtelbahn übergeben. Inhalt der Vorplanung war die Untersuchung von drei Varianten für den Ausbau der Strecke.
Für alle Interessierten haben wir einen Überblick über die Vorplanungs-Ergebnisse zusammengestellt. Unser Booklet können Sie hier herunterladen: